国际足联（FIFA）再次引发争议，这次的焦点是2026年世界杯的停车位。根据TheAthletic的报道，世界杯期间，体育场附近的停车位价格不菲，每个比赛日的价格从75美元到175美元不等，这甚至比前几届世界杯某些比赛的门票价格还要高。在通货膨胀的大背景下，国际足联的这一举措无疑再次引发了球迷们对观赛成本的担忧。
2026年世界杯将在美国、加拿大和墨西哥举行，这三个国家都拥有庞大的汽车文化。然而，由于美国许多城市缺乏欧洲和其他地方常见的公共交通基础设施，球迷们通常习惯于开车前往比赛场地。而世界杯期间，部分停车场将被封锁或用于其他目的，导致停车位变得稀缺。国际足联似乎正是利用了这种稀缺性来获利。
停车位价格引发争议
目前，包括迈阿密花园的硬石体育场、密苏里州堪萨斯城的箭头体育场、马萨诸塞州福克斯伯勒的吉列体育场以及德克萨斯州阿灵顿的AT&T体育场在内的五个场馆已经开始出售停车通行证。小组赛和1/16决赛的停车费为75美元，1/8决赛为100美元，1/4决赛为125美元或145美元，半决赛或季军赛为175美元。在费城的林肯金融球场，小组赛停车费为115美元，1/8决赛为145美元。这些价格还不包括比赛门票的费用，而比赛门票的价格也已经飙升。
“官方停车网站”的商业化尝试
为了方便球迷，国际足联推出了一个“官方停车网站”，由一家名为JustPark的技术公司提供支持。该网站显示，在亚特兰大、加利福尼亚州英格尔伍德、加利福尼亚州圣克拉拉、西雅图、瓜达拉哈拉、墨西哥城、蒙特雷和温哥华等体育场的页面都显示“停车位即将开放！”。休斯顿的页面显示“该体育场的停车库存即将推出”，而多伦多和新泽西州东卢瑟福（世界杯决赛举办地）的页面则写着：“停车位待定。”
球迷的担忧与国际足联的回应
尽管国际足联声称其大部分收入将再投资于全球足球的发展，但球迷们对高昂的票价和停车费表示担忧。尤其是在美国，许多球迷习惯开车前往比赛场地，停车费的上涨无疑增加了他们的观赛成本。值得注意的是，这些停车通行证的价格与NFL和NBA球队提供的价格有些相似，但对国际足联来说，这似乎是前所未有的举措。
国际足联此前曾为他们的票价、不受限制的转售平台、“购买权”计划以及其他商业策略进行辩护，指出其大部分收入将再投资于全球足球的发展。但对于普通球迷而言，高昂的观赛成本无疑增加了他们现场观看比赛的门槛。考虑到2026年世界杯预计将带来超过130亿美元的收入，这无疑是有记录以来最赚钱的体育赛事之一。
那么，你认为国际足联的这种商业化策略是否合理？高昂的停车费会对球迷的观赛热情产生多大影响？欢迎在评论区分享你的看法！返回搜狐，查看更多